FRIZIONE REKLUSE RADIUS X 4.0 BETA 250-300 2T 22-25

Frizione automatica Rekluse Radius X 4.0 per Beta RR/Xtrainer 250-300 2T dal 2022 al 2025

Una frizione automatica ad alte prestazioni che previene lo stallo è solo una sostituzione del pacco frizione. RadiusX combina la tecnologia del disco di attrito TorqDrive con la funzionalità del disco della frizione automatica EXP 4.0 di nuova generazione. Accoppiati insieme, i dischi frizione TorqDrive e EXP 4.0 offrono un'erogazione di potenza più potente, una maggiore durata della frizione e funzionalità di frizione automatica incentrata sul pilota, il tutto nel quadro di un pacco frizione drop-in. EXP 4.0 previene lo stallo del motore in modo che i ciclisti possano concentrarsi sulla traiettoria e lasciare che la frizione faccia il resto, mentre TorqDrive offre un maggiore trasferimento di potenza e una maggiore durata rispetto all'OEM. Ogni kit RadiusX include anche manicotti per cestelli Rekluse, che proteggono i cestelli OEM da eventuali intagli. Questo kit frizione RadiusX di ultima generazione di Rekluse è la scelta perfetta per i ciclisti che cercano una funzionalità della frizione senza eguali con la comodità di un pacco frizione.

Elimina lo stallo, l'avvio e l'arresto senza innestare la leva della frizione

Maggiore trasferimento di potenza rispetto all'OEM

Regolazione esterna al volo

Permette ai ciclisti di correre una marcia più alta, lasciando che le sospensioni funzionino meglio e risparmiando energia

Il pacco frizione TorqDrive garantisce una maggiore durata della frizione con minori regolazioni nel tempo

Mantiene il pieno e normale utilizzo della leva della frizione per escludere completamente la funzionalità automatica in qualsiasi momento

Migliora il controllo del ciclista, massimizza la trazione e la sicurezza per affrontare terreni impegnativi

I manicotti del cestello proteggono i cestelli OEM da eventuali intagli